2018想要个北京车牌要怎么办?
想要个北京车牌要怎么办?
从2011年首期摇号的1∶10.6中签率,到最新一期创下新低的1:693中签率,北京
普通小客车摇号政策实施已经有五年多的时间,参与摇号的申请人越来越多,普
通小客车指标配额却越来越少。《中国经营报》记者近日获悉北京市将在“十三
五”期间修订《北京市小客车数量调控暂行规定》(以下简称《规定》)。
在中国较早采取车牌供应流通管控制度的三个城市中,北京、上海、广州三个城
市恰好形成了三种供应模式:以上海为代表的拍卖制;以北京为代表的摇号制;
以广州为代表的“混合制”。据记者了解,北京相关部门也一直在对小客车牌照
拍卖政策进行分析和研究,但对于这一政策的推出却非常慎重。
早在2014年,北京市交通委委员容军在回答百姓问题时曾表示,本市的摇号政策
不会长久这么下去,会研究相关经济政策,考虑不应该限制购买,应该限制使用
,谁占用道路资源多,谁就该多付费。对于未来将用什么政策代替摇号政策,容
军说:“出相关政策很难,燃油附加费、拥堵费、拍卖牌照、以家庭为单位摇号
等,这些都研究过,还没有结论,也没有出台的时间表。但希望早日有更好的政
策代替摇号。”
事实上,随着拥堵费、牌照拍卖等新政策进入交通部门的研究范围,关于摇号政
策何时退出历史舞台的问题也不断被提及。
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