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2018北京摇号新政策｜北京摇号又有重大变化 2018年更难了
2018-12-07
栏目：京牌百科
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这几天小编在街上看到好多这样的车...
真是太让人心酸了。
在自己家门口却连自己家的车牌号都没有，
天天用着别人家的车牌号不说，
一旦有点什么事儿，遇上限行？得！您就甭想出门儿了。
万一家里有急事儿怎么办？
反正您这车不能上路，至于别的？自己想去吧！
听说越是新北京人越容易摇着号，
反而老北京人一到摇号时就容易碰钉子。
而且据说河北的牌子现在要有河北的居住证才能上了，
如果您想买车上个外地牌子怎么办？
上山东的！再不行就换个更远的地，
大中国26个省怎么也能有一个俩包容北京人的。
上个车牌子就得跑大半个中国，
您说这能不让人生气吗！
天天说北京人排外排外，结果呢，
你们占着北京的地儿，开着京牌的车。
本来想着，慢慢来，总有摇上号的一天，
结果没想到最近，这更令人生气的来了，
这回，指标又少了！
近日，新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》及《关于2018年小客车指标总量和配置比例的通告》在北京市小客车指标调控管理信息系统网站向社会公布，《暂行规定》将于2018年1月15日施行。
修改后的政策中明确指出，
明年北京小客车指标是10万，比今年又少了5万；
就相当于一千个里摇一个京牌！
这说明什么？北京摇号又双叒难了，
而且新规定中还有这些变化，
也值得注意，
尤其是有车的朋友更得留个心眼！
千万别让手里的鸭子再飞了！
变化一：这些情形不予办理更新指标
此次《暂行规定》的修订，增加了不予办理更新指标的情形，对于已经达到国家规定的机动车强制报废标准、逾期不办理注销登记、被公安机关交通管理部门依照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定公告机动车登记证书、号牌、行驶证作废的，市小客车指标调控管理办公室将不再受理更新指标的申请。
根据《机动车强制报废标准规定》，逾期不办理注销登记、被公安机关交通管理部门公告机动车牌证作废的情形有：
◆达到使用年限(其中，小、微型非营运载客汽车无使用年限限制。小微型、中型、大型出租载客汽车使用年限分别为8年、10年、12年，租赁载客汽车15年)；
◆经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
◆经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
◆在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
这一条主要是针对极少数长期不按法律规定接受机动车检验的车辆，只要是正常参加年检的车辆都不受影响。所以，别忘了根据您爱车的检验周期，依法参加年检哦～
变化二：小客车指标有效期改为1年
根据人大代表、政协委员和广大市民的建议，本次修订延长了指标有效期，从原来的6个月，延长到了一年。一方面给予市民更充裕的时间合理安排购车计划，也有助于进一步放缓机动车的增速。
据介绍，有效期延长不仅针对新增的配置指标，对于车辆转出或报废后申请更新指标的时间期限以及获得更新指标以后购车上牌的时间期限也都相应延长。也就是说，您摇号获得普通指标或轮候获得新能源指标以后，有一年的时间进行选择；如果是更新车辆指标，从淘汰前一辆车到买新车有两年的时间进行选择。新的暂行规定正式施行前已经持有的、尚在有效期之内的指标将自动延期。
小客车指标调控管理信息系统将于2018年1月15日0时进行数据更新，所有还没使用的有效指标都会在原有效期基础上延长6个月。指标所有人原则上应当持新的指标确认通知书办理相关手续
变化三：普通小客车指标总量首次低于新能源
《通告》明确，2018年年度小客车配置指标总量由15万个减少到10万个，其中新能源指标保持6万不变，普通指标由9万个减少至4万个。
2018年，普通指标和新能源指标的配额都将进一步向个人倾斜，其中个人普通指标占比从2017年的92%提高到95%（3.8万个）、单位指标和营运指标分别占年度配额的4%（1600个）和1%（400个）；个人新能源指标占比从85%提高到90%（5.4万个）、单位指标和营运指标各占年度配额的5%（各3000个）。
指标有效期的延长，意味着有更多时间考虑。
但是那些没指标的朋友们，
挺住吧！明年摇号肯定会更艰难！
有车的朋友们，务必要按时参加年检，
不然换车的时候，您的指标万一无法更新就白搭了。
最后，过几天就是2017年最后一次摇号日了，
没什么可说的，事儿姐就祝大家这次都能
中签！中签！中签！
京牌号网（www.jingpaihao.com）
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