2019年11月后北京外地牌照车一年只能开84天，这该怎么办？

我说的方法都是合法的，车都是可以合法上路的车，那些非法的车不在讨论范围内。

先说结论：卖了外地牌照的汽车，换京b公户的摩托吧。为什么进北京最好的选择是京B公户的摩托？

如果是四环里，坐公交就行了。

1. 开外地牌照的汽车进北京【2019年11月1日起，外埠车进入六环路（不含）以内道路和通州区全域范围道路（不含高速公路主路）行驶的，须办理进京通行证。每辆车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。】；

2.京牌的汽车，就别想了，北京社保5年，有驾照，再摇号，基本上比中500万都难；

3.电动车：【2018年11月1日起，《北京市非机动车管理条例》(以下简称《条例》)将正式实施，电动自行车需登记挂牌后才可上路。同步修改的《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》明确，电动三、四轮车属于机动车范畴，不能按照非机动车有关规定进行登记并上路行驶。驾驶未经登记或者已登记但未悬挂号牌的电动自行车上路行驶，交管部门可以先予以扣车，并对驾驶人处以20元罚款。未悬挂号牌上路 交管部门可暂扣车辆；电动平衡车禁上路 违者将罚款200元；明确摩托车（含轻便摩托车），动力装置驱动的三轮车、四轮车（包括电动三、四轮车），按照国家和北京市机动车管理的相关规定执行。北京市禁止生产、销售和使用未经国家机动车产品主管部门许可生产的摩托车（含轻便摩托车）、动力装置驱动的三轮车、四轮车。这些车辆不能登记上牌，也不能上路行驶。】；

4.摩托公户，不想骑了直接转手卖就行，也不用过户；

5.京A就别想了，两轮京A黄牌十几万，两轮蓝牌几万，三轮黄牌几万，不是我等屌丝的首选。

6.京牌电动汽车，第一车牌已经排号排到几年以后了，第二电动汽车充电非常麻烦，买的人肯定对此深有体会。2018年12月25日，北京小客车指标办公布2018年最后一期摇号相关数据。普通小客车指标申请个人共有3060913个有效编码、单位共有63276家；新能源小客车指标申请个人共有421536个有效编码、单位共9783家。按照目前的分配规则，今年的个人新能源小客车指标已全部用尽。北京青年报记者统计发现，如果按照现行分配规则，每年分配54000个个人新能源指标，新申请者需要至少等待8年 ，也就是2026年才能获得新能源指标。

7.北京的堵，大家深有体会了，摩托很灵活。汽车一年的保险都够买辆代步的摩托了。有人说摩托冬天冷，那是没有配备齐全装备。头盔是必备的，不戴头盔扣驾驶证的分。其他装备要齐全，也不用骑的太快，控制好速度。

8.皮卡和特种车，本质上是货车和客车，行驶区域，审车验车，你都了解清楚了再做决定。

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这么多合法的路子，你对比看看，我已经增驾D本了，小汽车，三轮摩托，两轮摩托都能驾驶。做正规军，骑摩托了。