1.指标配置频次变化，由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。

2.鼓励存量车“油改电”，持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，仍然可以申请普通小客车更新指标。

3.取消申请更新指标时限，车辆出售、报废后不再要求必须12个月内申请更新指标。

4.指标配置向“无车家庭”倾斜，新能源指标：2021年60%优先向“无车家庭”配置、2022年70%优先向“无车家庭”配置，2023年后80%优先向“无车家庭”配置；普通指标：通过家庭积分赋予“无车

家庭”远高于个人的中签概率。

摇不到号的人就想到租牌来解决出行需求

那么有需求就会有市场，现在市场的价格是怎样的？

1、北京车牌价格存在行情变化。

众所众知，目前北京车牌交易依然属于灰色地带，没有明确的价格体系确认车牌价值。政策变化，市场供需量变化等等，都会影响到车牌行情的变化。而且这个变化几乎没有规律可言，包括长期在北

京车牌交易这个圈子里的，也无法判断下个月北京车牌价格多少。

2、北京车牌价格和车牌租用年限有关。

我们知道北京车牌转让方式大致分为四类，短期出租北京车牌1-5年；背户买断（20年或终身买断）；北京车牌过户转让；收购带车指标公司。具体每一类的京牌转让方式也会有差别，比如车牌租赁的

年份、结婚过户的男女标等，也对应着不同的价格。

3、北京车牌租赁价格跟车牌求租方资质情况有关系。

北京车牌出租方往往对求租方有一定的期望。如车牌租赁业务，需求方的年龄、籍贯、用途、经济实力、工作、所购车型等因素都是标主考量的因素。正常来说，求租方资质良好，信用良好更容易取

得车牌出租方的青睐。如果车牌需求方的资质偏弱，可能加价都难以找到合作方。

4、北京车牌价格跟出租方情况很有关系。

京牌现在一年多少钱？怎么租？京牌价格？

出租方的资质好与坏，出租方的指标是否急迫需要出手，车牌指标的来源问题不同，也会影响到车牌价格。

5、北京车牌价格跟是否存在附加条件也有关系。

这里以北京车牌租赁为例。租赁年限、是否做车辆抵押登记、是否需要转让方本人到场等会影响价格；是否存在附加条件如压绿本、交押金（数额大小等也会影响价格）

6、车牌价格跟与谁合作有关系。

在北京车牌转让或办北京车牌的可合作方分析中提到了三类可合作方：亲朋好友、陌生个人，车牌中介（个人中介、兼职机构如二手车商、全职车牌机构中介），不同的合作对象必然也会产生价格上

的差异。而对于车牌中介来说，不管中介自身怎么宣传，其服务差异、对客户的价格差异还是特别大的。当前市场车牌中介繁多，但靠谱中介却需要慧眼才能感知。

7、个性化因素因素影响。

京牌现在一年多少钱？怎么租？京牌价格？

众所周知，北京车牌存在一些靓号车牌，也就是说车牌号码的差异也户对车牌价格有影响、如京A纯数字车牌、四连号、三连号、顺子号车牌等等都会相对价格高一些。对于车牌需求方来说，急用类个

性化因素，也会一定程度上影响最终的交易价格。无法直面回答北京车牌现在多少钱这个问题，只能汇总一下影响北京车牌价格的重要因素。这也是为了提醒大家，不要盲目的以为北京车牌就一定多

少钱。

1、目前北京车牌个人户的已经不流通了。现在流通的都是公司户车牌增加以家庭为单位申请指标配置渠道，指标分为两种，普通指标：“无车家庭”与个人同池摇号；新能源指标：“无车家庭”以积分多少排序。

2、一人只能选择一个更新指标，名下多车个人在车辆更新时只能选择申请1个更新指标，多余车辆可以向其符合一定条件的配偶、子女、父母转移登记。

租京牌一定做车辆抵押，有一定的好处。对于实际车主来说，因为车辆已经被指标人抵押给自己，那么如果指标人出现债务纠纷即便法院冻结资产的话（相对来说几率太小，目前公司从未遇到过）也不会对该车辆造成什么影响，所以好多车主购买的车价格比较高的话还是愿意做一下。对于指标人来说因为车辆已经抵押到对方名下，并且车辆由实际车主保管，这样该车辆出现任何事故责任有利于标主撇清责任。

目前政策看，做车辆抵押登记不仅仅需要虚构借款合同，还要双方同时到车管所才可以办，将来租赁合同终止一样需要双方配合才可以先解押才可以处理车辆