北京小客车指标不管是油标还是电标都各有利弊，看您后期开车使用的范围了，如果您后期只是再城区行驶很少远途，那您可以考虑电标，因为节能环保不用考虑油价的上涨，毕竟城区的充电还是很方便的。但是如果您长期出差而且经常长途那您就要考虑油标，油标成熟加油站随处可见，但是油标缺点就是污染油价高。所以各有利弊http://建议是去排新能源指标！原因如下：
1、虽然按照现在的数据推算，要等上9年。但新能源是大趋势，随着时间的推移和社会发展的需要，北京很可能会调整普通指标和新能源指标的比例，也有可能增加新能源指标数量（2020年比2019年增加了200个），这都是有可能让你提前拿到指标的。
2、按照目前发展的形势看，普通指标只会减少不会增加了，因此摇号的难度会越来越大，中标几率会越来越小。虽然你有可能拥有非常好的运气，几次摇号就中标，但这种纯靠命的决定还是十分不靠谱。
3、反正都是赌，与其赌自己命好，不如赌政策调整，第二种赢得概率会更大

北京小客车指标摇号太难，想要尽快获得北京小客车指标怎么办：
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您可以考虑现在公司名下车指标，已经摇下号的这种，通过收购公司的方式直接收购北京公司车指标，这样的方式一个月内可以完成过户，公司和车指标您可以直接使用和经营没有时间期限的限制。不管是油标还是电标都有收购的方式

单位可以申请的小客车配置指标的数量如何确定

通过上一年度增值税额的资格条件办理指标申请登记的企业，上一年度在本市缴纳入库增值税额5万元（含）以上的，当年可以申请1个指标，每增加50万元可以增加申请1个指标，但年度申请指标数量上限为12个