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公司用车指标均要参加北京市购车摇号上牌的统一规定。

《北京市小客车数量调控暂行规定》(以下简称《暂行规定》)。《暂行规定》自发布之日起实行，　根据《暂行规定》第二条“本市实施小客车数量调控措施。小客车年度增长数量和配置比例由市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护等相关行政主管部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定，报市人民政府批准后向社会公布”的规定和本市实际，市政府确定2011年度小客车总量额度指标为24万个(平均每月2万个)。指标额度中个人占88%，营运小客车占2%，其他单位占10%。

无论是单位还是个人，要申请购车指标，都需要先提出申请，获取申请编码。

本市相关部门在接收到申请人信息8个工作日内完成对信息的审核，并将审核结果反馈指标管理机构。经审核合格后，确认申请编码为有效编码，才能参加摇号。然后通过摇号方式获得指标编码，凭指标编码才能购车上牌。

扩展资料：

北京购车摇号新规要求，个人指标每两个月摇号一次，指标总量缩减，为提高“久摇不中”者中签几率，新规设置了阶梯中签率。 

2014年起，个人和单位的普通指标、示范应用新能源指标周期统一为每两个月一次，逢双月26日组织摇号；指标申请和审核的时间不变。新方案于2014年1月1日起实施。 

2015年10月25日，北京取消新能源汽车摇号，直接向所有通过资格审核的申请人配置。 2017年12月15日，北京市发布小客车指标配置新政，指标总量减少5万，但不减少新能源车指标。

摇不到号 还想合法拥有京牌的途径就是买个公司名下指标了

北京车指标一标难求，不说摇号，就单是公司户的车指标都比较难找到合适的收购，现在的市场情况就是有一个资源就出一个，没有等人的价格，只能把握时机把握当下，这个价格越来越高，现在收购公司户的以后还可以转让出去，车指标的政策不会 像其他政策一样，还可以开放，这个就是摇号越来越难，公司户的还是个人结婚的都得涨，

北京车牌买卖目前来讲，受非常多问题的限制，新设立一家具有车牌的公司看起来难以实现，很多经营者可以通过入手一家正在经营的计划转让的具有车牌的公司来继续经

那么怎样才能找到恰当的待出售公司呢

有的经营者通过朋友推荐，然而能够挑选的企业确实受到局限性

大多时候，经营者更愿意选择专门的公司服务公司来帮忙收购

这种方式，相比较于自己办理，北京车牌买卖不仅仅可以对比更多的能够挑选的企业，可以拿来进行各维度对比；二是北京车牌买卖步骤比较复杂，时间周期比较长，有专门的公司服务公司的帮忙，整体下来办理更加方便

主要程序是什么

1.联系我们寻找待出售公司，商量收购价

收购价格主要取决于待出售公司的干净质量

2.北京车牌买卖的关键问题是要非常详细掌握公司的情况，我们出具调查报告，包括公司是否有后续隐性成本等等

3.买卖双方签订协议合同，明确双方的权利和义务

4.行政部门做变更登记，交接公司的材料，完成北京车牌买卖

要注意什么

1.待出售公司的报表：审查财务报表，资产负债方面了解其他非流动负债；应付职工薪酬；应付票据；长期投资；短期借款等

收益方面关注销售费用；资产减值损失；营业税金及附加等

2.待出售公司的企业征信：是否有行政处罚、税费是否欠缴，是否涉及诉讼，是否对外提供担保

3.待出售公司经营情况：员工工资是否按时发放；公积金是否欠缴等

看完这些，我还是推荐经营者可以去寻找专门的并购人员，为公司转让提供保障

请注意，对于找专门并购人员帮忙转让，一定擦亮双眼，不仅能帮您找到恰当的待出售公司，还保证公司干净，我们可以对公司做多方面审查，出具专门的尽职调查报告，来帮助经营者降低收购风险

总之，北京车牌买卖相比普通的公司转让更加需要谨慎对待，我特别提醒大家，北京车牌买卖一定不能只看价格，收购前多付出成本来调查待出售公司才是重要的事情