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家上阵“吃车牌”是怎么回事?一块京牌年租1.3万元

2018-12-20 栏目:京牌租赁 查看()

一块北京机动车牌,本属于无价值的行政许可,但是经黑市中介一倒手,年租金能达到1.3万元。“吃车牌”已成为一些北京人新的生财之道,甚至有人全家摇车牌出租。车牌租赁合法吗?是否存在隐患?发生交通事故了账怎么算?

  现状:摇号中签率783:1创新低

  2016年北京市机动车牌最后一次摇号在今日进行,摇号中签难度进一步加大。据此前公布的本期指标审核结果来看,本期个人普通小客车中签率下跌至0.1277%,也就是783人中才有一人中签。与上一期普通小客车指标中签率0.132%(754:1)相比,年末最后一次摇号,个人普通小客车中签率也创造了新低。

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  按《北京市清洁空气行动计划(2013-2017年)重点任务分解措施》规定,计划2017年底北京市机动车保有量控制在600万辆以内。预计到2020年,北京机动车保有量将达630万辆,也就是说,从2018年-2020年3年内,北京机动车每年将以10万辆的速度增长,总量为30万辆。业内人士表示,这意味着在2018年中签将更难。

  案例:北京人老杨的车牌经济账

  家住天通苑东区的老杨今年72岁了,开了一辈子车的他早就厌倦了开车,但是最近他又一门心思地重新开始参加摇号。

  据老杨盘算,现在中介市场上,一个车牌的租金差不多是一年1.2万到1.3万元的样子,差不多就是每个月净增加1000元的收入。算下来可以兑换成50个小时的小时工工资,一天两小时,每个月能用25天,等于给家里免费提供了一个小时工?

  其实更大的经济利益还不仅于此,老杨又算了一笔账:现在如果想投资房产吃租金那还不如吃车牌呢。“比如我们这个区的二手房,120平方米的三居平均房价都到了400万左右,好的能卖到430万。而租金呢?也就是区区每个月5000块。如果再刨去新涨价的供暖费,加上物业费、垃圾费和屋内设备的折旧费,平均下来每个月也就是4200元左右。这还是在房屋连续出租、折旧每月平均400多元的情况下,其实每十年就得装修一次,一次就六七万,平均每个月折旧绝不止400多元。”

  “如果这么算下来,4.2块车牌的租金就相当于投资一套三居室所得的租金,所以相比房租,每块车牌的价值就相当于拥有了95万以上的房产投资回报。而这一切都是国家白白给你的,白给为什么不要。”

  老杨说,现在全家齐上阵,“五个人一起摇,就算是每20轮才能摇到一个车牌号,我们人多,经过四轮到五轮,能摇到一个号牌的概率几乎是百分之百呢!”

  探访:一块京牌年租1.3万元

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  在丰台区一家车牌租赁公司,刘经理介绍,在他手里的这些车牌主大多是北京人,“这是一个多好的福利啊,你家几个人手里有车本?干脆都去摇号吧,然后放我这里出租,白给的钱,干吗不要啊。”他反过来动员记者。

  在这家公司,一块京牌一年租金1.3万元,两年1.2万元。“如果你能租20年,价钱最便宜,总共交7万元,相当于每年收你3500元租金。”刘经理说。如果租户和车牌主双方见面互相满意,那么接下来的流程就是签合同、办手续。

  据了解,在黑中介所签的合同主要内容包括,租户拥有车辆使用权、行驶权,如果发生交通事故,应承担所有相应责任,而车牌出租方无权擅自将车辆出售。

  “接下来你需要以车牌主的名义全款买一辆新车或二手车,然后到车管所备案办理登记手续。”在这一环节中,他向北青报记者极力强调,这种车牌租赁业务可以到车管所备案,其潜台词就是:“车管所可以保护你们的利益。”

  回应:没有车牌租赁备案业务

  车管所是否可以备案“背户业务”呢?一位北京车管所工作人员说:“没有,这个手续肯定是做不了。”黑中介称可以到车管所备案,完全是给租赁双方一个心理安慰而已。因为车管所所办理的备案就是正常的车辆登记程序,根本看不出来车牌租赁信息。

  据了解,目前黑市上获取车牌主要有几个途径。一是短期租赁,出租方将闲置车牌出租给需要北京车牌的人。二是背户买断,支付一定费用,买断车牌所有人的车牌使用权。三是收购带指标的空壳公司。这个业务的好处是完全合法,缺点也很明显,购买成本高且有后续维系成本,赶上不懂的人倒霉,再遇到收购的公司有重大债务问题,那就真头疼了。

  还有一个途径令人瞠目,就是结婚过户。比如一位男士手里有个车牌,可以通过假结婚的方式将车牌转移到女方名下,然后双方再离婚。据车管所的工作人员说,这一方式的确存在,但车管所就是知道也没有办法,“人家是真领证啊。”黑中介公司业务员称这一方法的优点是一劳永逸,并且看成交数据来说,这个业务办理人群在增长。

  提醒:出租车牌行为不受法律保护

  从法律上讲,车牌并不具有商品属性,也不能单独使用。如果要用别人的车牌,就必须把车也登记到车牌主人的名下。也就是说,车主租用他人车牌,自己的车子也要登记到车牌主人的名下,这样的买卖关系,消费者购买的不是所有权,而是使用权。虽然车牌租赁是不合适的,但由于法律上没有明确的禁止性规定,现在仍有一些人为购车或者经营网约车而选择这样的方式。

  全国律师协会会员、北京市京师律师事务所高级合伙人王琮玮律师指出,私下里签的出租车牌免责合同不受法律保护,如果出现交通伤亡事故,出让方可能要承担事故责任。

  另外,由于车辆登记在车牌出租人名下,车辆的交易过户、投保理赔、补办证照等,都需要车牌出租人的身份证明,如果车牌出租人不予配合,承租人将无法进行办理。

  业内人士指出,如车牌出租人出现经济状况恶化,无法偿还拖欠债务时,债权人起诉并提出财产保全申请或强制执行时,因车辆登记在债务人(车牌出租人)名下,将可能导致车牌承租人无法正常办理车辆检验、过户等事宜,车辆甚至有可能被法院强制执行拍卖。

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