国内豪车的长度大多在6米以内，只有加长版才会超过6米，所以黄牌5连号的竞争要比蓝牌5连号小得多。苏A88888，江苏南京的黄牌5连号车牌，早前是在一辆货车上，后来转给了一辆迈巴赫62S。

货车司机张启发去了车管所，打算给自己的货车上牌，不成想随机选出了“苏A88888”，整个上牌流程的花费不到1000元。张启发很兴奋，回家之后到处炫耀，光是发喜烟的钱就花掉了2000多元。

张启发接受采访时说，曾有老板专门上门，欲花22万连车带牌一起购买，货车的价值是17万，也就是说车牌值5万。张启发觉得“88888”不止这个价，他的心理价是40万（连车带牌），车牌应该能卖到23万。

之前有南京网友拍到一辆迈巴赫62S挂着苏A88888，后来才得知那辆货车已经报废了，车牌也换了主人。根据交规，汽车报废后，车主可以在6个月内申请继续使用原车牌，超过6个月车牌不申请，视原车主放弃，车牌就会重新发放。好好的5连号车牌，张启发为什么不要了呢？

有的车主为了得到连号、顺子号这些独特的车牌，应该会高价购买接近报废的汽车，然后再强制报废，这样就可以申请车牌，将车牌放在自己的豪车上了。为了防止这种情况，新交规规定机动车所有人拥有原机动车的时间应当在3年以上，以增加购买号牌的成本。张启发原本连货车带车牌的开价为40万，还得等上3年，为一辆接近报废的货车连续缴纳3年的费用，成本直线上升，导致无人问津。最终6个月过去，也没人愿意购买苏A88888，车牌重新进入选号系统，后来被迈巴赫62S的车主得到。

交管所工作人员表示，这辆迈巴赫62S上的车牌手续合法有效，但具体是怎么选到的，情况并不清楚。

918万的迈巴赫62S，再配上几十万的5连号车牌，开在马路上回头率十足。