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报废汽车值多少钱？一起算算这笔账。
2018-12-03
栏目：车牌找回
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民张女士有一辆出租车报废了，她申请报废后，发现车辆报废价只有300元钱，远
低于预期。张女士通过民意网询问，报废车是否有政府指导价，汽车报废这笔账
应该怎么算。记者采访了解到，由于报废车辆残值过低，部分车主宁可将报废汽
车卖到废品收购站，也不愿意上缴到回收企业，还有部分车过了报废年限还在路
上跑。在历届两会上就曾有政协委员建议，应适度提高报废车的回收价格，解决
报废车的回收难题。京牌号网
一辆轿车报废后咋只值300元钱？
张女士在民意网的帖子中反映，自己的出租车是今年年初报废的，在申请报废之
后最终只拿到了300元钱。张女士想知道，关于报废车有没有政府指导价。
对此，服务业委方面回复称，关注xsjiaoliu，更多更全汽车知识早知道。国家对
报废汽车交售价格并未实行政府定价。报废车辆是由车辆报废回收企业按照金属
含量折算的，参照废旧金属市场价格计价。
在实际操作中，报废汽车回收拆解企业在确定车辆收购价格时，会扣除报废汽车
拖运费、拆解费、环保处理费、经营管理费和税费等成本因素。这样算下来，现
在报废车厂回收车辆小型车残值在300元左右，大型车1000元左右。“为什么这么
大一辆车报废后只值300元钱？”上述市民张女士提出如是质疑，有关方面解释称
，正常报废车辆的五大总成在进入报废审批流程时会拆卸损毁，不得流通交易，
这也在无形中就减少了拆解企业的可获利项目。就算个别零件及有色金属可以卖
，但是都是老旧的报废车件，市场价值并不大。
有市民提出，此前报废一辆车还能拿到400元钱，为何到了今年上半年就只有300
元钱了？对此，业内人士表示，报废车辆价格随着废钢铁市场行情的变化而变化
。上述业内人士说，2015年到2016年废铁价格直线下滑，废钢铁由最初的1000元/
吨跌到600元/吨，而人工成本和管理成本在不断增加，这就导致2016年报废车辆
残值价格随之下调。
业内人士以一辆普通轿车为例算了一笔账，该车整备质量在900公斤左右，抛去其
中含15%的杂质（塑料、胶条、海绵、水、玻璃、轮胎等），废铁皮在600元/吨左
右，中型以上废钢铁在1000元/吨左右。
拆解1台轿车：铁皮：415KG×0.6元/KG=249元
发动机、变速等：150KG×1.8元/KG=270元
前后桥：143KG×0.9元/KG=128元
电线：7KG×10元/KG=70元
总计：717元
拆解人工费：90元/台、氧气乙炔费用：80元左右、场地费、税费、管理费220元
左右，经过计算，每台车辆剩余残值在300元左右。
虽然这个报废车的残值与车主的期待值有差距，但据了解，大连与其他城市回收
报废车比较与于中等偏上水平。在全国范围内，普通轿车残值在100~400元之间。
北京回收一辆桑塔纳轿车245元，奥拓轿车100元，长安微型175元，远远低于大连
的回收价格；山东报废的小型、轻型、轻微型客货车和大型客车收购价格定为每
吨350元，关注xsjiaoliu，更多更全汽车知识早知道。根据车辆状况（车辆完整
程度、杂质多少等）及当地废钢铁市场收购价格的变动情况，可在上述两类价格
的基础上向上或下浮动20%。
业内人士曾提议提高报废汽车回收价
数字显示，大连的汽车保有量早已超过130万辆，同时，每年有2万辆左右的汽车
达到报废标准。按照国务院2001年颁布的《报废汽车回收管理办法》规定，报废
汽车要到定点企业进行拆解。而事实上，上缴报废的汽车仅占总数的一成左右，
部分报废车辆有少数企业继续使用，多数倒卖到偏远农村，还有部分被卖到废品
收购点非法拆解，给道路交通安全、环境保护等造成隐患。
除部分单位和个人对报废汽车必须依法处置的观念淡薄外，报废汽车残值较低也
是报废车上缴率较低的主要原因。为鼓励老旧汽车提前报废，提高人们对报废车
辆及时上缴的意识，国家及部分省市出台了一些激励措施。比如，本市于2014年1
月1日至2015年12月31日对“黄标车”提前报废的车主给予最高18000元的补贴。
这在一段时间内提高了报废汽车的回收率，但没有从根本上解决报废汽车回收的
难题。
在历届全市两会上，曾有政协委员提出，本市应不断完善本市报废汽车市场及回
收行业的管理规范。同时，要调动上缴报废车的积极性，还应提高报废汽车回收
价格。通过合理提高报废汽车残值，同时与相关政策、法规及监管相匹配，最终
达到提高报废汽车回收率的目的。
京牌号网（www.jingpaihao.com）
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