现在各大城市里汽车越来越多，然而每年报废的数量也不少，不少新手小白等人，对于报废新规定都不是很了解，要知道这几年的时间内，其报废规定是改了又改，并且逐渐更为严苛和苛刻了。

可以发现本年度新出炉的汽车报废要求，内容当中不仅明确规定了里程数，最重要的使用年限也采取了严格规定，当汽车使用年限，其行驶里程数达到要求之后，必然需要采取报废操作，不能继续上路了，否则被抓包只能后果自担了。

本年度新出炉的汽车报废规定如下：

若是车主的爱车不符合国家对顶的排放量，并且连续三年车检都处于不合格的状态，甚至于不能达标机动车安全上路的要求，以至于这些车辆在达到规定时间之后，就必须进行报废处理。

但是有一个好消息值得分享给大家，就是取消了小型私家车的报废时间限制，但是这样的时间没有了，并非就代表者小型私家车可以一直行驶，要知道若是达到了规定的要求以及条件，这样的车辆还是必须采取报废处理。

私家车要求一：行驶里程达到60万公里

现在小型私家车是没有了时间方面的要求，但是在里程数上却给与了相当明确精准的规定，若是行驶里程达到了60万公里，那么有关部门可以采取报废操作，而且有关部门有权利进行强制性的报废。

私家车要求二：年检不合格或未按规定进行年检

现在很多朋友对于年检这样的事儿，完全处于一个不够积极的状态，本年度新出的规定就是若是没有按照规定的时间进行年检，连续三年没有年检或在年检期间不通过的话，那么这类车型也是可以采取强制性的报废处理。

现在私家车方面的年检来说，通常最初六年是采取2年一次的操作，后面的7-15年阶段期间，必须要保持每年一次的年检操作，若是超过了15年的话，那么这样的车型通常半年就得进行一次年检。

此外，加上座位布局方面的不同，能发现7人座以下的车辆和7人座以上的车辆在报废时间限制上是不同的。

1、 出租车的报废时间为8年。

2、 皮卡方面的报废时间为15年

3、 客运汽车的报废时间为10年

4、 微型货车报废时间为12年

5、 中大型以及半挂牵引的汽车方面行驶达到15年的话，就需要采取强制报废处理。
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