在买车之前我们也都知道，汽车是由很多个零部件组合而成的。随着时间的增长，汽车内部的各个零部件就会出现不同程度的磨损，甚至是老化损坏，整个车表现出来的就是容易出故障，需要经常维修。等到各个零部件的使用寿命都达到尽头之后，这个车子也就变成一堆废铁了。

人们发现，不管当初买这款车的时候花了多少钱，开过一段时间之后就会出现问题。考虑到这点，有关部门以前就规定，汽车行驶满15年后，就必须要强制报废。后来又因为有的车主用车频率不高，15年后车子还像新的一样，所以又重新规定行驶满60万公里之后引导报废。

听到这个消息之后，车主们都高兴坏了，可是没有想到私家车“强制报废”刚刚取消，又来了一条新规定，车主看完之后再也忍不了。虽然说汽车改成行驶满60万公里再引导报废，可是再好的车子，一年跑两万公里的话，20年差不多就没法继续开了。

于是随着用车年限不断增长，汽车年检的时候想要一次性通过就开始变得越来越难。尤其是今年5月1起，汽车年检又增加了一项OBD检测。可以更精确地检测出汽车尾气当中的污染物含量，一些新车都没有把握一次就能过检，更别说那些开了十多年的老车。

看到这里有一些车主都表示心疼的抱住自己，现在汽车年检越来越严格，还存在一些暴力年检的情况，让车主们提起年检就发怵。有的时候自己去年检过不了，还要多花钱去找黄牛代检，也难怪车主会常常吐槽汽车年检。对此大家怎么看呢？私家车“强制报废”刚取消，又来一条新规，看完再也忍不了