易车讯 日前，有北美的推特用户曝光 特斯拉 2021年 Model 3 新车使用2017年生产的电池组。而 特斯拉 将其捆绑在FSD之中，而且不是免费的，甚至没有任何优惠。此外，据官方介绍，由于电池老化，续航 里程 可能会有12%的缩减。

推特用户@willzlife在12月19日分享的一条推文中曝光2021年 Model 3 新车使用2017年生产的电池组。他说，他从未见过2021年用2017年的零部件生产的汽车。之后，在奥斯汀、檀香山、丹佛、波特兰、洛杉矶、迈阿密和旧金山湾区的调查中，发现了不少类似的案例。

在旧金山湾区有15辆车，奥斯汀5辆，火奴鲁鲁2辆，丹佛3辆，波特兰2辆，洛杉矶6辆，迈阿密1辆。所有这些都是2021年的 特斯拉 Model 3 带有FSD功能的长续航版本，其售价超过6万美元（折合人民币382404元）。这29辆电动车都装配了2017年的电池组。

从12月20日 特斯拉 的页面我们看到， 特斯拉 告知所有这些汽车的续航 里程 为353英里（568公里），但在广告下面放了一个小字，称“由于电池老化，续航 里程 可能会降低12%。”这并不是告知客户重要信息最透明的方式，为什么 特斯拉 没有在页面上至少打个星号警告？

此外，也许是为了让这些配备2017年电池组的车更有吸引力， 特斯拉 给它们配备了售价1万美元的FSD，最终售价为60990美元（折合人民币388714元），且要等到2022年3月才能交货。

责任编辑: 朱玉翔