在智界R7 增程版上市前夕，我们从相关渠道获取了一份鸿蒙智行智界R7媒体资料谍照，这份资料里，展示出智界R7增程版将包含Pro和Max两个版本车型，分别定价25.48万和29.48万，比纯电版车型降低5000元。与此同时，智界R7增程版的实车照片也在网络上流出，余承东正亲自对即将上市的新车展开试驾。

值得注意的是，按照行业普遍认知，同车型的增程版会比纯电版低1-2万元，此次智界R7增程版定价显得非常自信。据悉此次推出的增程版会在纯电版“六边形战士”实力基础上，搭载华为最新智能增程技术，将全面颠覆增程车使用体验。那么智界R7增程版是否真的能够凭借实力打破行业惯例，这也激起了我们浓厚的探究兴趣。

从工信部发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中我们可以提前一窥新车的关键配置信息。首先是外观设计方面，新车前保险杠下方改为主动式进气口，不仅增加了车辆的美观度，还能在一定程度上优化车辆的空气动力学性能，提高行驶效率。造型上智界R7增程版依旧会不落俗套的采用年轻消费者更为喜欢的溜背SUV的风格，而且还基于新能源平台开发的优势，规避过去这类车型二排头部空间不足的痛点，做到颜值和空间的兼顾。

其次，作为鸿蒙智行旗下的产品，车辆还有两个已经被市场验证过的智能化优势，就是座舱以及智驾。鸿蒙座舱的流畅度以及交互便利性在当下市场里是当之无愧的第一梯队，另外基于华为的背景，它还在系统拓展性、车家互联方面有着独特优势。至于智驾，智界R7增程版依然会搭载HUAWEI ADS 3.0系统，这套基于端到端开发的智驾系统已经在纯电版上证实了其强大的实力，它就是当下国内最好的智驾之一，甚至已经能实现“车位到车位”的全场景贯通。

值得一提的是，新车将采用华为最新一代智能增程技术，在日常用车体验上预计会带来颠覆性突破。从工信部消息来看，搭载最大功率115kW的1.5T增程器，该增程器具有较高的功率输出，能够为车辆提供稳定的动力支持，无论是在城市道路还是高速公路上行驶，都能保证车辆的动力性能。在日常通勤中，大部分情况下可以仅依靠纯电行驶，实现零排放出行，降低使用成本。而当电量不足时，增程器启动，馈电油耗仅为5.68L/100km，相比传统燃油车具有明显的油耗优势，即使在长途旅行中也无需频繁加油，减少了加油次数和成本。

至于舒适性配置方面，智界R7增程版大概率会延续副驾零重力座椅、mini bar冷暖箱、66W无线充电以及后排支持通风、加热、按摩等纯电版上备受好评的豪华舒适性功能。

华为“满血”途灵平台同样值得期待，不仅底盘硬件拔尖，还有各类感知系统、控制系统来发挥全部的硬件实力，是一个更“智慧”的平台。前虚拟主销双叉臂及后五连杆独立悬架，这样的悬架结构不仅可以提升车辆行驶的稳定性以及驾驶质感，还对通过性有一定提升。另外，智界R7还全系配备连续可变阻尼减振器以及空气悬架，而且空悬的调节范围可以达到正负50mm，这两者结合，让车辆的最大持续涉水深度高达550mm。

毫无疑问，智界R7增程版无论是设计、产品力还是智能黑科技，都将做到在纯电版基础体验上全维升级。在增程式车领域，智界R7增程版也将面临着一些竞争对手，如理想L系列等车型。与竞品相比，智界R7增程版的智能增程优势可能会吸引更多对行驶品质敏感的消费者。此外，华为鸿蒙智能座舱等独特配置也为其加分不少，能够为用户提供更加智能、便捷的驾驶体验。如果你正在寻找一款各方面均衡全面的增程车型，不妨期待智界R7增程版的明日上市消息，相信它会为你带来意想不到的惊喜。