由于最近油价偏高，很多朋友都在跟京牌号黛黛说准备买个新能源汽车用来通勤，目前北京对于名下有燃油小客车指标的政策是燃油车指标可购买新能源车，拥有燃油车指标的消费者可直接购买新能源车。值得注意的是，消费者凭借燃油车指标购买新能源车，将其出售后，普通燃油车指标的属性仍然保留，可以继续凭指标购买燃油车，但是要去十八里店总所提交转换申请。不过，拥有新能源车指标的消费者仍然只能购买新能源车。

那么企业、单位名下的北京燃油指标能买新能源汽车吗？和个人名下燃油指标买新能源汽车政策是一样的吗？

小编根据北京市科学技术委员会在官网公布的《北京市推广应用新能源汽车管理办法》(以下简称《办法》)。《办法》对北京市今后3年的新能源汽车推广应用做了明确的规定。以下为《办法》的重点内容解读。

《办法》第二条明确规定：本办法所称新能源汽车是指依法获得许可在中国境内销售的纯电动汽车和燃料电池汽车。

备案制被取消

此次《办法》与之前的政策相比，删掉了“备案制”的相关内容。此前的政策中，经信委的责任是“进行备案”，此次经信委主要职责为“负责对参与本市推广应用的新能源汽车生产企业和产品进行引导”“指导在京生产企业开发适用于本市推广的新能源车型产品。

地方补贴政策另做规定

《办法》中的第三条规定，本市鼓励购买和使用新能源汽车，本市相关财政补助政策参照《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2018〕18号)另行研究制定。《办法》中也提到，根据市新能源汽车联席会议分工安排，市财政局负责组织制定市级财政补助政策。

四部委不久之前下发的《通知》中提出，2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照对应标准的0.7倍补贴,新能源货车和专用车按0.4倍补贴,燃料电池汽车补贴标准不变。此次《办法》中提到的“另行研究”，值得关注。

普通车指标可购置新能源车

同时《办法》明确，北京市实施新能源小客车指标管理政策，并通过轮候方式配置，单位或者个人应按照本市新能源小客车指标管理相关规定申请取得和使用。持有普通小客车指标的单位或者个人可购置、登记新能源小客车。

“各级党政机关、事业单位、国有企业应当带头使用新能源汽车，按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例，通过完善充电设施等措施，为本单位职工购买使用新能源汽车提供便利，发挥对社会的示范引领作用。”《办法》表示。

由此通知可以看出，不管是公司、单位、企业名下的北京燃油指标还是个人名下的燃油指标都转成新能源指标来使用，但是自己有新能源指标不可以转成燃油指标。

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