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大家都知道,国人爱德国大众已经到了“无以复加”的地步,更有德国大众旗下的斯柯达、奥迪、保时捷和宾利,也都是爱得很。大众旗下的某些车型和保时捷也都是需要强制加价的。但是最新美国调查报告出来了,在全世界那么多成千上万款车型之中,累计里程超过了整整30万公里还不会报废,继续畅行无阻,问题少,就是油耗自然而然得提升了不少,正常保养的状态之下,依旧还可以继续老当益壮得行驶。
谁知道,在中国大名鼎鼎的德国大众等认可一款德系车,都没有上榜,因为他们几乎所有车型没有达到了这个30万公里就早已经报废了,特别是国内越发严格的用车环境之下,这些车型基本是不会达到了30万公里这个数值。也许一些出租车可以,但那也是少数的。今天主要谈论的还是私家车、家用车。
这十大显累积行驶的里程,能够超过30万公里比例最高的十大车型,基本上都是美国市场特供车,也有少数来到中国市场的:
第一款:丰田红杉,个头最大的丰田硬派越野车。
第二款:福特征服者,个头最高最大的一款福特SUV。
第三款:雪弗兰Suburban,美国警车比例最高的一款SUV,外形霸气威武。
第四款:丰田4Runner,中文名丰田超霸,特供美国硬派越野车市场。
第五款: GMC Yukon XL
第六款: 雪弗兰Tahoe
第七款:GMC Yukon
第八款:丰田Tacoma
第九款:丰田Avalon亚洲龙,该车即将在今年国产上市,定价和丰田皇冠很一致。
第十款: 本田奥德赛,也是本次上榜的唯一的一款MPV。
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